- どうなん
- 知名度の割に地味な立ち位置のイメージ
- コスパはいい
- アイサイトが本体
- アメリカでの販売がメインらしい
- トヨタの傀儡
- しゅばしゅばしゅば
- 車ヲタクに聞きたいんやがアイサイトがこれだけ評価されてるのに提携してるトヨタで取り入れないのはなんでなん？
- >>9
されてないでしょ
ちょっと壊れたら修理費数十万だもん - >>9
提携してるだけで自由に使えるわけやないぞ
当然特許等はSUBARUが押さえてるやろし - クロストレック高くなりすぎやろ
レイバックより高くて草 - あと燃費なんとかならんかね
- レガシィ昔好きだったわ
- レヴォーグ乗ってるわ
クソ燃費 - これだ！って車がない
トヨタはカローラスズキはジムニーとかそういう - >>22
逆に車種少なくてインプ レガシィ フォレスターって感じ - 燃費云々言うやつは年間何キロ走ってるの？
- >>23
1〜2万キロ
まあ好きで乗ってるから気にしないけどハイオクでリッター8くらい - BPレガシィだけの一発屋
- 芋臭い見た目がいつまでも変わらないのはアイデンティティなのか…
- 自衛隊の飛行機やヘリも作ってる死の商人
- >>29
でもメーカー名富士重工業ってかっこいいやろ？ - >>30
以前の名前だな - >>30
今はSUBARUやぞ - >>36
ヘリとか飛行機は富士重のままやろ - >>37
もう飛行機もSUBARUやで - >>39
せやったかすまんな - ようやっとる
- 86の開発のとき最初は互いのエンジニア同士でいがみ合ってたのに「水平対向エンジンええやんけ！」「D-4やるやんけ！」で会社の垣根超えて盛り上がったの好き
- フォレスターはええ車やで
- キモオタブルー言われなくなったよな
まあそういう色なくなったんやけど - 安全装備なら日本一よな
- なんだか未だにセダン車ってイメージや
- >>41
もう作ってないしかなり前からワゴンかハッチバックのイメージやぞ - >>41
実際はWRXのみなんよな今 - >>46
あ、WRX忘れてた - 現場仕事してると高確率で一人親方はサンバーディアス乗ってる
- 雪国住みだからフォレスター買いたいが燃費悪くてなぁ
- 雪国では人気者
- 北海道でのスバル信仰は異常だ
- 意外にも自衛隊向けに20年前からドローンも作ってる
- スバルのいいところは安いグレードでも装備あんま省かんところや
実際には規模が小さくてライン分けられないだけなんやろうけど - ショートストロークエンジンで何か革新が無いと自慢の水平対向で余計に首を絞める羽目になる
- >>53
今はもうショートストローク捨ててスクエア化しとるで - エアコン良く効く
- ファミリー向けにクソ燃費の水平対向捨てるか
オタク向けにCVT捨てるかどっちかにしろ
スバル←この自動車メーカーwww
エッヂ
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