- 鉄道会社はなんのために鉄道運営してるんや…？
- とにかく初期費用がかかるから明治の頃の鉄道会社は敷設したら力尽きて倒産していて
当時から金を失うで鉄道とか言われてたらしい - 国鉄知らなそう
- >>3
国鉄こそまさに儲からずに潰れた代名詞やん - 昭和の頃も儲からないの代名詞で
だからこそ阪神みたいにプロ野球チーム運営したり
阪急みたいに不動産で儲けようとしたりしていた - 公共交通←公務員でええやん
- >>6
実際海外ではそんな感じやろ
イギリスはサッチャーが民営化しちゃったけど - 社会インフラのためだよ
- >>7
言うて日本の場合はみんな営利企業がやってるやん - >>9
だから不動産や流通やら他の部門の利益で支えられる民間化したんだよ
国営なら赤字は税金で補填しかないからな - >>10
なおJR九州はそのせいでゴミ企業と化した模様 - 鉄道は公共やしな
貨物列車とか沿線の不動産や観光で儲けてどうぞ - >>11
あくまで日常生活で使ってる層を最優先した上での話やな - 儲かるとこは儲かる、儲からないとこは儲からないだけ
全体的に儲からなきゃ潰れるだろ - >>14
私鉄はそういう面があってもしょうがないと思うわ - JR九州とかいう日本のセウォル号
- 社長が自殺しない所はまだマシなんやろと道民のワイは思う
- >>17
言うてどこも色々廃線してるらしいやん？
やっぱ客減って苦しいんやろな - 国鉄は別に国が創った鉄道ではなく、明治時代に民間の資本家が苦労して作った色んな鉄道会社を鉄道国有化法で一方的に奪ったものやぞ
国家主義ってのは帝国主義でも社会主義でも等しくカスや - 内陸に荷物運ぶなら鉄道の方がええんちゃうか
というかトラックだけやといざという時困るやろ - JR九州とかいう福岡の癌細胞
さっさと身売りしろボケ - 社会インフラ（）とかお国の為（）と言えば勝手に他人の財産を奪ったり、大赤字なのに税金で補填させて
他の世の中の人の生産活動から搾取することで強引に存続させたりすることが正当化されるとでも思っとるんか - JR九州のせいで韓国を敵に回すところやったんやぞ
ほんまに社会の癌やあいつら - イッチの言ってる話は大量の金を投じて鉄道を敷いて黒字化したらいきなり国に奪われて資本家は丸損だったってのが正解
鉄道事業自体は初期投資が終われば普通に黒字やで
黒字だから国が奪った - >>28
違う違う、戦時体制のためやで
鉄道は基本儲からん、だから国鉄も赤字になったやろ - >>31
国鉄が赤字になったのは親方日の丸のクソ経営でどうせ税金で補填されるやろで赤字路線増やしまくり職員も真面目に働かなかったせいで
そういうアホみたいな経営をしてない鉄道はどこも黒字やぞ - JR九州の株主は4割が外国人やからな
さっさと駆除すべきや - インフラ整備求める相手は政府であって企業じゃないよ
- >>34
ワイの書き方が悪かったわすまんな
JR九州は整備不良が原因の遅延が起こりすぎやねん
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