- で、結局トヨタが正しかった事実
お前ら責任取れよ - >>1
岸田に言え - ハイブリッドが最適解なんや
- 国策のBYD以外全滅した模様
- 電気売りにしてた日産潰れそうになってて草
- イッチくん、本当のEV車はこれからよ！
そしてトヨタはEVでもダントツで世界シェアを握るよ！
オレらが目指してた本当のEVはこれからだ！ - テスラって売れてないんか？
- 日産は電気を売りにしたから潰れそうになってるわけやないがな
- >>8
無能な役員が60人もおるからやね - だからガソリンの3ペダルだって言ったやろ
- なんか度々安価もらうが見えへん
- 高速のPAで電気自動車が充電してるの見ると爆笑してしまう
- EVはこれからの時代に必ず流行るで
具体的には３００年後や - これから車は完全EV、そしていよいよエネルギーは本当の太陽光発電が主となる。
トヨタはとんでもないモノを世に誕生させようとしてる！
トヨタがガチで日本を救う！ - ・3分で100%高速充電
・充電スタンドを増やす
・事故っても燃えないようなバッテリーの開発
出来る？ - >>16
もっと凄いとんでもない技術をトヨタはもうすぐ実用化する
この技術はこれまでのEVの問題点をすべて解決する - ワイらは自動車メーカーだった…？
- 温暖化で寒波猛暑が襲ってくる時代にEVはダメぽ
- イーロンはスペースX成功させられるんやからテスラハイブリッドとか考えやんのかのう
ビッグスリー以外のメーカーでも買収して出来やんのか？まぁトヨタに対抗出来るレベルは相当難しいか - トランプがEV否定派やからイーロンも別方向にいきそう
- トヨタは水素やろ？
- ていうかトヨタもEV作ってるしな
- イーロン・中国「HVは作らないんだああああああ！」
これなんで？技術がないから？
- >>24
EVがくっそ儲かるから
CO2排出枠の販売とかもあるし - >>24
エンジンは技術が難しい
EVはラジコンカーの延長で作れて簡単 - >>24
門外漢だから - EV作れよゲェジトヨタ
- >>25
作ってるやんけ - もしもEVまでトヨタが外国勢に勝っちゃったら今度はどんな言い訳聞かせてくれるんだろうと期待してたのに残念だわ
- EVはミニ四駆
- Liイオンバッテリーやとしょーもないから国内向けにはやりたがらんってだけよな
普通にレクサスBEVとか作ってるし今 - てか1分で満充電できないならBEVなんてゴミでしょ
中国の春節充電待ちとか見てみろや
地獄やであんなん - ペロプスカイトやで、トヨタと京セラのペロプスカイト太陽発電ですべての車はEVになる
そして電気は使い放題になる！
太陽光発電もEVもこここらがホンマやで！ - 一瞬で充電が終わるようにならない限りは無理やろ
- >>37
あまい！
トヨタはすでに充電不要のEV車を開発し実用化まであと少しのとこまで開発してる - >>44
ホンマかよ充電不要は流石に嘘やろ？ - >>45
嘘やで - >>45
ホンマやぞ！
ペロプスカイトと両輪で充電不要のEVも開発してる！
だからEVはこれからいうとんのや！ - お前らみたいなアホが多いからEVはなかなか普及しないが日本はEVが最も運用しやすい国やで
- >>38
今のガソスタくらい充電インフラが整わんと無理やろ - 充電は乗ってないときにしたらええだけやかな
>>40
国策でやらんと無理やろな - 中国とアメリカが金になるものに敏感で他が不器用すぎるよな
簡単に作れるんならもっと新しい企業がEV車に参入していっていいと思うんやが
あるけどうまくいってないんか？ - イーロン一人で世界がどうなる訳でもないからな
トランプはイーロンと一緒に共倒れや - エンジン音とか振動とか好きやから
あれが無くなるの悲しいんやが - ノルウェーはEV普及率80%
極寒地だからこそEV出現前からインフラが揃ってたからあっという間に普及した - >>48
あそこ人口少ないし無限に水力発電の電気余ってるし - >>51
それに加えて車にエンジン暖めるヒーターが付いてるから車庫にヒーター用の電源があるのが普通やったらしいんや - まずペロブスカイト結晶ソーラーのことを「ペロプスカイト」ってなんやねん
- てか７００万の乗用車とか環境問題を気にする以前に
海苔弁（400円）とハンバーグ定食（調子に乗れば1500円）の差はある - スマホを機種変えず使ってた層は、バッテリー関連で無理じゃね？って思ったやろうけども
- >>52
電池が劣化するせいでリセールが付かないよな - トヨタってこれからもハイブリッド作り続けるの？
- >>53
ガソリン車でもEV車もハイブリッドも水素も
すべてトヨタの1人勝ちですよあーた - >>57
ワイトヨタ傘下のトランスミッション部品の会社勤めとるんだが電気自動車になったらトランスミッション部品いらんくなると聞いたが大丈夫かな - >>64
アイシンならワイ15年前勤めてたけどあの頃から10年後にはワイら要らんなるって言われてたぞ - >>68
マジ？
流石にトランスミッション部品いらんくなるからそれに対しての新しい開発とかしてると思ってたわ
違うんか - >>77
そうなったとて、軽金属鋳造加工は普通にずっと必要やぞ
BEVって重いからなんでもかんでも軽量化せなならんし - >>64
大丈夫 TOYOTAはそんなの関係ない - >>64
そうよ、だからある一定ガソリン車は残るよ
トヨタがガソリン車辞めたら下請け企業の倒産ラッシュが始まり失業者が溢れかえる。 - 日本に充電スポット少ないし
車種も無い
そら日本じゃ流行らんのとちゃうか? - 日産は破綻し倉庫（パーツセンター）を持たないトヨタからも嫌われ救われないが
自分らが悪いんやろ？
日産は問題が沢山あるんや！じょうりゅうの製鉄所の現場の係長と同じ扱いはいかん - 現状のバッテリー性能だと流行らないというだけでしっかりとバッテリーの開発もしてるからトヨタは凄い
- >>59
倉庫を持つ日産はバッテリーを横にするからな - >>59
なんならサクラくらいの軽BEVならやれと言われりゃ今でも全固体電池でいけるみたいやからな - 北欧の国あたりが原子力電池を使い始めるかもね
事故ったらバキュームカー級に汚染されるけど - 日本の技術力ってもしかしてトヨタが支えてたんか？
- 誰がやったかわからんし
- 全固体電池完成でEVもトヨタが1番になる
- 新技術はスタートアップがやるから意味があるんであって
彼らが投資家から金を集めて自分たちが好きなことやるツールになればそれでええ
そん中から本当に実用化できそうなものだけ大企業が拾えばええ - 三菱を助けてくれやトヨタ
- >>71
わかるわ！助けたいわ - テスラの株てなんでトヨタより高いんや
- >>72
バブル - パナソニックやソニーみたいな家電会社から新しいバッテリー来るかなとか思ってたけど、まさかの車会社から新バッテリーが来るとは昔は思わなかったわ
- >>74
パナは問題が沢山 - トヨタって全方面戦略やなかったか
別にEVは否定してへんやろ - サイバートラック一回運転してみたいンゴねえ
- 電気自動車になるとパーツスカスカになるから関連企業はほぼ死滅するってのはマジ
- でもワイはテスラ欲しいわ
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