- ７−２０時とかざらなんだけどこいつら大丈夫なんか？
- 人手不足だもの
やるしかないんだよ - タフという言葉はトラック野郎のためにある
- 大丈夫じゃない
- 年間休日日数105日とか当たり前だしな
- >>6
それならまだマシだよ
53日のところ有るから - >>8
百歩譲ってそれで手取り45マンとかならわかるけどよ - 彼らが頑張ってくれてるおかげで
アマゾンお急ぎ便がスマホポチポチですぐ我々のもとに届くって本当ですか？ - なんか規制で時間厳しくなったんじゃなかったの？
- 求人見てるうちは素人
でも教えない - タクシーの方がマシそう
- ヒントだけ教えよう
運転+何かって仕事が美味いよ
もちろん荷下ろしとかではなく - 合ってる人には楽しそうだよね
トラック運転やってる人みんな運転中はボイチャしてるとかラジオ流してるとかで楽しそうにしてる - >>15
楽しかったらもっと人気だから
今は客先で営業並みの礼儀正しさ求められるしかなり大変だぞ - ただ荷物を運ぶ運転手とかゴミみたいな待遇
- 長距離とかもっとひでーぞ
俺は地場だから大体5時-17時ぐらいかな
ま、早い日もあって今日なんかは昼ぐらいには家に帰ってきた
休みは年間110日ぐらい、これで年収500万ぐらい - 昔は混載で月50万円とかザラだったのにな
- 家族とはいたくない
運転が苦ではないこれらそれぞれそれなりにいると思う
合わされば天職 - >>20
運転だけが業務じゃないぞw - >>20
運転が苦じゃないってのはすごく大事だね
俺はデスクワークしてるよりぼーーっと車運転してるのが好きだってことに気がついて営業職からドライバーに変わった
仕事中はほんと気楽で楽しい、好きなラジオ聴きながら1人突っ込み入れたり音楽楽しんだり - 時間にめちゃうるさい現場とか時間調整がめちゃ大変だからな
トラックだと待機場所も限られてくるし - 普通7.5時間越えたら全部残業だろ
- ちゃんと駐車スペース荷捌きスペースがあって自分では積み下ろし無しで運転するだけの長距離ならやってもいい
- 運ちゃんってやったことない人は1人で楽なイメージなんだろうけど、人間関係かなりめんどいからな
- タクシーのほうがマシだな
- 手積みとかはローリーとかコンテナ選べば解決する話
- 変形労働時間制だから日に何時間以上働いたらとか関係ないぞ
月に何時間超えたら残業がつくとかだから
で、労働時間長いとこは基本給激安
12万とか - 中距離定期便やが11～12時間拘束
日給月給土日大型連休休みでボーナス無し手取り26万くらい
なおやる事は楽 - 都内でバス運転士やってるけど6時半出勤21時退勤とか普通だからね
トラック運転の求人見てるけど、やばいのしかなくね？
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