- 経営再建中の日産自動車が２０２７年度までに世界で７工場を削減する計画案の全容がわかった。
国内では主力の追浜（おっぱま）工場（神奈川県横須賀市）と子会社「日産車体」の湘南工場（同県平塚市）を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど４か国の５工場が対象となる。巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。
日産が神奈川の追浜と湘南の２工場閉鎖へ…世界７工場削減計画、海外はメキシコや南アフリカなど - ライブドアニュース経営再建中の日産自動車が２０２７年度までに世界で７工場を削減する計画案の全容がわかった。国内では主力の追浜（おっぱま）工場（神奈川県横須賀市）と子会社「日産車体」の湘南工場（同県平塚市）を閉鎖する方news.livedoor.com
- もう終わりやんけ
- ヤバすぎやろ
- 追浜無くなるの！？
- ワイの社会科見学先が…😭
- 日本すら人件費かかるなら米国で生産とか無理だよね
- おっぱまゲイ
- 株買い時か？
- 日本産業の名前やめろよ
- 遠足で行ったのに
- なんでお膝元の神奈川無くして栃木残すんや？
- >>13
設備投資したばっかやし、アリア作っててリーフ移管予定やから - >>27
はぇ〜そうなんや - >>13
上三川のテストコースは国内最大級やろたしか - 日産やのに日本産ないんか🤣
- 追浜無くなったら期間工泣いてそう
- >>15
寮が神やったなあ - 城下町の飲食店とかどうすんの？
- 三菱自動車「はぁ〜こいつつっかえ」
- >>18
こいつらも軽のOEMや新型リーフのOEMが供給されないと困るんよな - 栃木と九州あるやろ
- 外国産に名前変えようぜ
- 外国産に名前変えろ
- 日産の日って日本じゃないの？
大丈夫なん？ - >>1
なにいってんだこいつ
まだ栃木と北九州があるやろ - ワイポンチ屋さん涙
- 隣の横須賀軍にも影響ある？
- 九州にあるやろ
- 役員さえ全員無事ならいつでも再建は可能よ
- >>29
江戸の大名家みたいな謎理論やめろ - >>29
役員が1番の無能定期 - プライド捨ててホンダのチンポ舐めてたほうがマシやったんちゃうの
- >>30
プライドというか職が無くなるからしゃーない - >>30
プライドより先に役員捨てさせられるんだが？ - >>30
本田も不採算工場切り捨てろ言ってたから無理や - 追浜の稼働率40%切ってて他の工場より低かったらしい
しゃーないわ - 日本で産まれた会社だから
- 株主総会楽しみやな
- EVやめんのかな
- >>36
辞めるだろうな
正直10年後20年後とかには基本的にEVの時代かもしれないが、今EVやってたらそこまで生き残れないしな - 元日本産の自動車
- もう！ホンダはしっかりして！
- ドリル嫌で歯医者行かなかったら抜歯になった奴
- 日産っていう名前も変えようや
- 役員300人くらいでみんな億単位もらってるってエッジで聞いたことある気がするけど本当なん？
- Zみたいな売れないゴミ作るのやめろよ
今のお前らにスポーツカーで遊ぶ余裕なんてないやろと
三菱みたく実用的な車だけ作っとけ - >>47
でも声だけでかいやん - >>47
欲しい奴は沢山いるのに生産が追いつかないから抽選販売にして機会損失を生み出してるんだよなあ - 日産の車ってかなり完成度は良いと思うんだけどなんで売れないんだろうか
トヨタよりはアレだけど確実にホンダよりはかなりいいと思うんだけどな - >>49
昭和の話かな - >>49
まともなハイブリット車がない
まともなEV車がない
マニア受けはするけど大衆車として戦えてないんよ - >>69
日本人が買う｢これでいいんだよ｣っていうevってサクラくらいしかなくね？
外で見るevってサクラくらいしか見ないわ - >>85
日産は国内だと問題ないけど国際市場で戦える車がない - >>155
長年シルフィ売れまくってた中華市場がドル箱だったのにあぐらかいて売れなくなってきたからもうあかんぞアメリカもアルティマやローグくらいしか売れんしな
- >>49
ホンダよりは良い？
馬鹿なこと言ってねえで働け - >>79
ホンダでまともな車あるか？
どれも見た目が変で走行性能もイマイチやろ
一番売れてるのがフリードってアホかと - >>94
フリードはシエンタよりは走行性能ええで - >>94
20年前のシャシーを使い続けてるセレナの方がおかしいやろ🤭未だに高床式やで
- >>94
e-poorとかいうハイブリッドと電気自動車の悪いところ取りみたいなゴミシステム採用してる時点でね - >>49
ハイブリッドの技術に関してはぼろ負けやぞ
てかまずeパワーは正確にはハイブリッドでは無いしな - >>49
ワイ日産リーフ乗ってるけど9年目でバッテリー劣化し始めて満充電で140kmになってもうた
一回1200円辺りで満タンやからええけど次はPHEVにしようと思うわ - 開発予算かけまくった頼みの綱だったアリアが大爆死したからな
日本どころか海外展開も計画してたのにテスラとBYDの躍進でおわった - >>50
そのテスラも傾いてBYDもハイブリッドに注力やからね - >>50
アリアはそもそも受注中に値上げしたから売れなかったのは残念でもなく当然なんだよなあ - 1億人市場があるのによりにもよって緊縮税負担爆増で国内で体力つける事が出来なくなったからな
内需で育ってから外に行くことが出来なくなった - オーラちょっと欲しかったんだけど
日産じゃなきゃ買ったかも - 老い先短い役員は逃げ切るからセーフ
- 残りは栃木と福岡だけか、次はどこか戦々恐々しとるやろな
- >>56
戦々恐々いうか泥舟やから逃げるのがええのに何故逃げないのか - 従業員リストラするなら当然役員も相応に減らすんよな？
- 追浜野球場作ったばっかりやないの
野球部なくなったらどうするんや
クラブハウスとかもあるのに - >>58
鴻海の野球部になる - >>58
ボールパーク作ってゴミ売に譲渡したらええやん - マリノスが実質工場だろ
- 株主総会で取締役解体できないの？
- 横浜も潰すんか？
- 日産の中古って質いいのに安いからええよな
リセールは期待できんけど - 福岡に作る予定だった電池工場もキャンセルしてるしもうガチで終わるんかい？
- 北九州は子会社化してるから免れたのか
- >>71
平塚も子会社なんだよなあ - 大手は人余りで中小が人手不足の時代が来るんかな
- ゲェジ役員が自分の給料守るために二万人の社員犠牲にしたのゲェジ過ぎる
- 工員みんなクビ？🙄
- たまに4号戦通るんやが撤退したシャープ工場跡地が悲しいわ
人気のない建造物に桜の木だけが綺麗に咲き誇ってる - >>78
なんか訳わからない怪しい会社が一部使っとるな
一時期植え込みとか伸ばしっぱなしで酷かったけど剪定やり始めてたな - フェアレディとスカイラインの一発屋
- 期間工ってどこが待遇ええんや？トヨタ？
- それで役員の人数は減るんか？
- >>83
今年になって増えたで
24年3月期で役員15人だったのが今は役員17人 - >>103
もう全員切れよ - >>103
ごっつ自民党 - >>103
時代遅れのカーナビを増やすのか… - 結局役員報酬下げたくないから税金で救済しろってことだよな
- やっちゃえ日産
- 座間っていつ無くなったんや
- リーフのクソみたいな乗り心地なんとかしろ😡
- 去年野球部入った奴らは復活とか言われて入ったんやろうしまだ分からないでもないが
今年の野球部リクルートは無理やな
そもそも部員削減からしないと - 自動車産業トヨタ以外終わりなん？
- >>90
スズキはインドで覇権 - >>90
日本の輸送機器指数なんてトヨタとその関連会社でほぼ全て占めててオマケ程度にホンダがある程度やから日産とか消えても影響ない - 実際経営破綻したらどこがもらうんや？
案外BYDあたりが買い取ったりするんかな - 2万人失業したら神奈川の治安悪くなりそうやな
- >>95
元々悪いからセーフ - ほんまホンダに助けてもらうぐらいなら死を選ぶって感じやな
- 横須賀から財源がまた消えちゃう
- エクストレイルが丸っこくなったあたりから終わってたな
- 役員「俺は嫌な思いしてないから」
- 何を考えてやきう部復活させたんやろな
あんときにはもう半分逝ってたよな - >>105
ゴーン体制との決別とか余裕ありますとかのイメージアップやろ
現実は厳しすぎたが、 - これ周辺の下請けも大打撃やろ
- 大手企業が都心に構えるデカいオフィスって「いざという時はここを売って社員を守る！」みたいな感じだけど実際に売っぱらった例ってほとんどないよな
大抵他の拠点も売り尽くしてもう駒が残ってない段階になってから銀行団に急かされて泣く泣く売ってるイメージ - まあ10年後には日産消えてそうやな
- >>110
国内で救う会社はもうないやろうし
海外が経営権手に入れてそのうち完全消滅やろうな - 追浜の跡地は自衛隊が買いそう
- 期間工ならやっぱ熊本？
- ここで思い出して欲しいのがアメリカに工場を作り日本に輸出するという案やな
- 無能な上層部のせいで兵卒から死んでいくの大日本帝国っぽいね👍�
- 日産はマジで日本ではノートセレナエクストレイルくらいしかない件
軽の車両は三菱だし - 追浜無くしたらノートどこで作るんやろ
栃木でいけんのか？ - スズキが買ってジムニー作れや
- モータースポーツは続けるんやろか
日本人はスポーツカー買う余裕なんて無いし海外でZとか売れとるんか？ - >>131
やってる余裕あるか？
ニスモに投げてるからセーフか？ - >>131
FEは契約した2030年までの参戦費用と契約破棄の違約金がほぼ同じやから続けるやろ他は知らん
- >>141
参戦費と違約金同じなら契約破棄した方が無駄な開発せんでええから破棄やろ - >>131
むしろ海外でしか売れんやろ
3万ドルで買える車として長年人気あった車種やし - 技術がある人間でもクビにされるとか終わりやな間接部門やなくて現業や技術持ってる人間を切るなよ
- 地方の高校やと日産追浜の正社員枠があったりするんやけど全員クビなんかな
かわいそすぎるわ - 苅田はセーフか？
- 日本人使うとかコスパ悪いからな
- 大抵は転勤になるんやろけど大変やな
- 日産は今すぐパオとラシーンをモダナイズして再販しろ
- >>137
パオ🤗 - ワイの同期日産の開発するとこ行ったけど死んだ？連絡全く取らんから知らんけど
- もうアメリカ工場だけでええやん
- 株売っといてよかったわほんま
- もうルノーって名前でよくないか
- 大日本帝国しぐさ
- でかい空地出来るやん
と思ったら横浜中心地から結構遠い - 日産はトヨタと違って下請けに丸投げで下請けが何やってるのかわからない状態やからな。
下請けが育たんし無駄に金かかるその結果ハードルだけあげて下請けいじめや - >>148
トヨタて - ムラーノ初代とか好きなデザインやったのに2代目で無個性なるのなんなんやろな
- 少なくてもこれからの復活シナリオとしては
口は出さずに金を出してくれるようなスポンサーをつけて日産の自主性に任せた上で
日産らしい車を作るべきだろうな
それこそセダンとかこれからの時代復権しそうだしスカイラインとかシルビアをいち早く復活させろ - >>150
潰れるの早くなるだけやろ - >>150
こういうオタクは声がデカいだけで実際に買わないやつが大半なんだよな
シルビアなんて今さら出しても実際はほとんど買わん - >>150
株主と銀行と政府の言うこと無視して自主再建できらぁ！した結果がこれやぞ - >>150
お前みたいな現実見えない馬鹿はやっぱ馬鹿みたいな再建しか出さねえな - >>150
R34型スカイラインとか発売当時大爆死だったのに何いってんの - 日産の衰退は中国メーカーの発展が原因か？
- >>153
トヨタに勝ってる部分がなかったってだけやない - 追浜ならほしがるとこ多いんじゃね
それなりの値段で売れるやろ - アメリカの工場で作るんやろなぁ
- 神奈川なくなったらマリノスどうすんねん
- ワイがもらってる仕事もなくなるんかな
依存してるわけじゃないけど寂しくなるわ - ワイ少年時代に近所でムラーノ乗ってるおじさんの名字が村野だったわ
- 日産が消えたら横浜を代表する会社はあるんか···？
- なんかトヨタは下請けイジメしてないと思っとるやつおる？
- これじゃ日産じゃなくて＿産じゃん
- 国内売れんし
- 跡地の広大な土地はどうするんやろな
ディズニーやUSJ余裕で作れるレベルの広さあるやん - >>169
カジノ作るか - >>169
カジノやな - >>169
追浜ドームや - >>169
工場跡地は汚染が結構酷くて使い道が中々ないっていうのがあるみたいやな - >>169
USJ欲しいな - トヨタホンダには欲しい車あるけど日産は1台もない
- 栄枯盛衰やな
- 追浜から更に人が消えるんか
- アメリカに日産を献上して関税優遇をしてもらおう
- デザインもなんか古臭いのしかないのがな
SUVでまともなの出せてたら - 販売台数に拘ると本当に良い事ないよな
売っても利益率1%〜3%とか終わってるわ - 栃木工場は残るんやろ？
- キューブ復活しろよ
- >>181
NBOXでよくない? - 日産追浜だけ別会社にして他のメーカーの受託工場にしたらええのに
- リストラあるんか?
- 日産は車が古すぎる
- Kアリーナ横浜のすぐ隣が本社やっけ？
1階に車の展示とかしとったけどアレも手放しそう - セダンが死んで日産も死んだわね
- トヨタあれば他のメーカーいらんよね
- >>192
スズキは必要💢 - ホンダ「もう遅い」
- この件で追浜をおっぱまと読むことを知りました🥺
- 友達が日産は昔はすごかったっていってたから
1980年代とかの話かとおもったら
2000年代は世界で一番売れてた車種あったって聞いてびっくりしたわ
落ちぶれすぎやろ - これじゃあNISSANじゃなくて工場がNASSINじゃねぇかwwwww
- トヨタ···基本
スバル···性能が良い
マツダ···デザインが良い
MITSUBISHI···アウトドアホンダと日産の特色が分からへん
- >>199
レーダー技術くらいやな
電気制御の四駆はよかったけど他社もやり始めたらしいし - >>199
トヨタ言うほど基本か？
尖りまくってるやろ
いま一番基本的な車メーカーはスズキだと思うわ - >>224
基本はトヨタのカローラか - もうこれ半分外車だろ
- 村山工場の跡地が宗教団体に買われて単なるグラウンドになってるのシュールすぎる
平塚はともかく追浜はどうなんやろな - ここ社員がトヨタ車買うと左遷される会社やん残当
- どうでもいいけど中国市場の自動運転は地図情報が国家機密扱いだから他国企業は絶対参入できんよな
- サカ豚が早速工場跡地に新スタ求めてて呆れるわ
相変わらず自治体頼りみたいやけど工場無くなったら税収も大きく減るんやからスタジアムどころの話ちゃうやろうに - >>205
そもそも金ないやろに土地が空いたからなんやって話よな
自治体とあれだけ喧嘩してまだ金出してくれると思ってんの救えないわ - マリノスとベイスターズもちょっとだけ逝きそう
- >>206
マリノスはANAが買収して横浜M. フリューゲルスにすればいいからへーきへーき - >>227
F完全に消えてて草 - 東京ドーム37個分くらいの土地があるんやな
手前しか見たことなかったわ - ここは何を作ってる会社なんですか？
- すごい数のクビ切りになるんか？
- 追浜駅どうなってしまうんや
- 今は🇺🇸のせいで自動車会社はどこも苦しいからセーフ
- 車種より役員の方が多いって話好き
- >>216
せめて1車種1役員にしろ😡 - >>216
いつもバカみたいな会社だな - 横須賀市逝く
- 横浜市立小の子供はどこへ社会科見学行くんや…
- ホンダ傘下になれば救えた人間もっと居たやろうになあ
- マリノスなんかやっとる場合やなくなるし手放すんやないの
サッカーなんかやっとる場合やないやろ - SUPER GTもトヨタとホンダだけになるんか？
- >>225
今シーズンホンダは勝ててますか……？ - >>231
au TOMSが強すぎるんよ… - 下請け企業まで入れたら一体何万人に影響するんやろな
恐ろしいわ - トヨタがようやっとるだけで日本車全体の世界シェアは20年前に比べて半分になっとるらしいで···
- おっぱげた！
- やっちゃえ日産！→やっちゃったね日産…
- 追浜の工場を閉めなアカンくらいに追い込まれていたとはな
それでもリストラ甘いらしいけど - スレタイ嘘じゃない？
- 広島の呉も三菱の工場閉鎖して3000人リストラしたらごっそり人口減ったらしいし横須賀も覚悟しとけよ
- >>240
それだと横須賀がまだ耐えてるみたいやん - 上三川があるやん
- ホンダとの交渉決裂してホンダの株価爆上げしたのすき
- 横須賀は小泉がなんとかするやろ
- 日野って結局生き残れたって考えてええんか？
持ち株会社の話なかなか進まんけど - 工場は安泰とか言うけど、全然安泰じゃないよな
ワイも自動車関連の営業とかやってるけど、工場どんどん消えてくわ - なお役員は誰も辞めない模様
- 株主総会来月なのか
まともな株主はもう売っちゃったか - マリノスは正念場とか言ってるけどもうそんなのとっくに過ぎてるって誰か言ってあげなよ
- 平塚ってららぽの横のやつ？
- やっちゃった日産
- ホンダにはホンダジェットがあるから…
- 早くbydに買収されろや
- >>257
bydが拒否しそう - >>257
国内に工場無いならマジでいらないやろ
結局工場欲しさなんやから - >>257
中国企業に日本の有名企業が買収されるとか世も末やろ··· - 日産はF1撤退するんかね？
いま好調なんやろ？ - でも追浜にはサンビーチがあるから…
- 役員さえ無事なら大丈夫だぁ
- 横浜の大黒あたりにも工場あるけどあれは生き残るん？
- 中学のころ追浜工場クラスで見学したわ
ゴーンの立て看板の前で集合写真を撮ったの今思えば草 - >>265
くさ - 日産らしいクルマは出してたやろ
肝心の日産オーナーがどいつもこいつも「こんなの日産じゃない」「○○(先代)はよかった」と評論家ムーブ続けて買わなかったから淘汰されたってだけで - ハマスタのバックスクリーンから日産消えんのも時間の問題なんやろか
- >>267
広告とかからどんどん消えてくやろうな - >>267
スクリーン改修して大型化するらしいからそこで消えるやろな - 日本の大企業を信じろ！！
SONYみたいにV字回復をするんや！！ - >>268
シャープ「………」 - >>268
多角化エンタメが大成功してる所とパワーと技術が違い過ぎない？
【追浜閉鎖】 NISSAN（日産自動車） 国内に工場が ゼロになる WWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWl
エッヂ
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