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「その装備、本当に必要？」 スズキ社長が物価高で問う車の価格
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db7104255f7c8118de1b77570fbd896357bb62c
税•経費込みでも100万未満じゃん
駐車場月数万もかかるような大都会以外は楽勝だろ -
輸入車にはもとから付いている装備も全部オプション扱いだからなｗ
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>>2
輸入車は客単価上げるためにオプションモリモリで輸入してるだけだけど -
まあそうなんすよね
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走る棺桶なら高くない
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例の写真はよ
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よく走る棺桶言うやついるが
運転下手なのかなw -
新車の軽買うなら程度の良い中古の普通車買うわ
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>>7
それはあるな。 -
>>7
そう思うけど世の中新車じゃないと絶対に嫌だっていう人いるしねぇ -
>>7
いつも複数人乗せる前提でなければ、コンパクトな軽が気軽でいいと思ったが、
車両感覚が違ったり見切りが悪かったり後ろの死角が多かったり相手が軽だと煽る奴がいたりと
意外とストレス溜まる。結局得するのは年間維持費ぐらいだなあ -
>>7
中古も結構高ぇんだよなw -
NBOXとか250万とか意味わからねえよ
150万でいいだろ -
>>8
普通車は350万スタートだし軽なんてそんなもんだろ -
軽自動車のタイヤって靴より安いのあるだろ
あんなもんに命を預けるやつの気が知れない -
>>9
逆に数インチ大きくなるとタイヤがなぜあそこまで高いのかわからんわ -
>>9
タイヤは消耗品。
買い替えを躊躇するような値段なら普通車買うのをやめたほうが良い。 -
>>9
商用のあのタイヤは規制したほうがいいレベルで簡単に滑る -
安くても軽自動車は危ないからね衝突した時の質量の差はどうにも出来ない吸収しきれなかった分の衝撃は質量の小さい方にかかる
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そもそも軽四が100万だというのが高い
普通車も値段が上がっているから当然っちゃ当然だが必要装備をつけた軽貨物を余分に導入するにも一考する値段になってはいる -
軽自動車乗ってる男は無理
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まぁ上の世界を知ったらきりがない
物理的な車格による乗り心地の次元の違いは絶対軽は軽
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軽は軽トラしか乗ったことない
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まあ車カスなんか見栄だから
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コペンは
いいゾ -
軽は無理まだ死なたくない
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軽はエアコンと電動格納ミラーは欲しい パワステは無くても大丈夫
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装備ケチるとすんごい安っぽい車になっちまうからなあ
レーシングカーみたいに走るために必要なものだけ残して削ぎ落とすってわけにもいかないし -
>>22
軽なんてどう頑張っても安っぽいんだからそこは割り切った方がいい -
カーナビ要らんからミラーリングとBluetooth接続できるモニターでスマホアプリ連動で対応とか
削減しようと思えばできるけどやらないやんか -
>>23
カーナビつけずに自分でやればいい
ディスプレイオーディオってのがある
メーカーや車種によって無理だが -
>>23
マツダはそれだぞ
ナビ使いたかったらSDカードかなんか買っていれるだけ -
日本で自動車持つのはただの搾取っしょ税金保険で
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結局安全を金で買ってるだけだからな
車カスはいつまでたっても金持ちの道楽よ -
軽は冬寒くて夏暑いんよ
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>>26
冬寒くはないよ
夏は・・・坂道峠道でもエアコン付けt無理ですかそうですか -
>>26
いつの話してるんだ
うちのN-Box エアコンめちゃ効くぞ -
100万の軽買うぐらいなら、100万の普通車中古を買う方が間違いなく良い
その価格帯は妥協の産物にしかならんぞ？ -
車検免許証更新なんて中抜きそのものじゃん
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ケットラになんとなく憧れがあって一台ほしいと思うんだけど
やっぱり憧れだけだと買ったあと乗せられる人の少なさとかで後悔するんだろうか -
小さいのいいなあ
近所しか乗らないから必要最小限でいい -
>>1
新車でわざわざ廉価グレードオプションなし買うなら買わないか中古でいいよね -
軽好きは税金払いたくなさすぎてトータルで損してると思うわ
うちにも軽あるがほとんど誰も乗らない
あ、洗車は楽だな -
>>32
たかだか自動車税ケチるために失うものの方が大きいのが軽。
軽に200以上、オプション諸経費込み250超えるなら程度の良いDセグ～Eセグの普通車か新車のガソリンヤリスMT買うわ。 -
>>69
岸田政権維持にご苦労様でした -
ミライースは確かにそうだけど
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無駄な税金保険車検消耗品交換、
止まらないガソリン価格で
よく乗り続けられるな
バイクなら1/10で済むのに -
以前は、軽にパワステなかったのに、いつの間にか標準になってもうた
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商用アルト安いよな
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軽で200kmとか乗るだろ
途中で身体キツくて休憩増えるだろ
コンビニ代が余計にかかるだろ
結局ランニングコストそんなに変わらん -
>>39
街乗り用だろう
何故遠出前提なの？ -
>>40
一時期ダウンサイジングだの言って普通車からの受け皿にターボ軽がステマされてたんだよ。社用にNBOXターボ乗ってるけど、確かに街乗りは良い。高速も時速100キロ余裕。下手したらリミッターまで行ける。
だけど80キロ超えると煩いし
燃費も極端に悪化する。移動の実は断然普通車。同じ時間、同じ速度で過ごす快適性が段違い。 -
欧州基準でいいんだよ
欧州の足車なんてマニュアルが普通だしなんも付いてないだろ
日本に輸入してくるやつが豪華装備のグレードばっかだからみんな勘違いしてるだけだろ -
ナンバーフレームとかバイザーとかイランやろ
シートもファブリックがエエんや -
おっさんに似合うのは軽トラ
おしゃれな流行り軽自動車に劣化した初老は滑稽過ぎる -
フルレストアの動画とか見てたら
車の値段ってゼロ一個多いんじゃないかと思うわ。
どれもこれも雑な作りでさ。 -
ホンダの軽とかほとんどがガソリンフィットより高いんだが
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ケータハムという軽規格の超高級車
お金持ちのおじさんが愉しそうに一人で乗っている
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ある程度の質感や見栄えを求めれば軽でもそれなりの値段になるっ
てだけで、同等装備のコンパクトカーを買えばもっと高いのはあた
りまえ -
アルト100万くらいが目安だった時代です
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下手くそがブランド化してるんだらね
警察の責任 -
お前ら、無関心でいられないくらい軽のネタ好きだよな
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男としてトールタイプの軽に乗るようになったら
人間終わりとマジで思ってる -
なんちゃらカスタム(笑)
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こういうので良いっていう軽がホントに無くなったわミニバンみたいなギラギラしたフロントグリルとかマジで要らん
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>>58
オレもメッキグリルだっせぇぇって思ってたけど
シルバーやグレーの車体でフロントにメッキパーツが無い自動車を
一度見落として事故りそうになって以後
あのメッキギラギラは事故防止に役立ってんだなって思うようになったよ -
車なんて何でもいい
エンジンかけてアクセルブレーキ踏むくらいしかやることねえだろ -
本当に安全考えるなら
車なんか乗らんことよ -
200万の新車のN-BOXにできることのほとんどは
5年前の80万のソリオでできちゃうんだわ
ターボだと燃費負けるし -
250出すなら普通車買えよ
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40年以上前の小学生の頃、実家が自営で業績不振に陥ってクラウンからスズキアルト47マンに乗り換えてた
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軽1台に全部詰め込もうとすれば、そりゃ高くなるの分かってる
わかっててやってるんだろ
ミドルクラスのミニバンであるノアだって、全部入れたら450万以上するから、乗り出し500万や -
普通車は安くてもイヤ。
お爺ちゃんが乗るのものって感じがする。 -
>>1
充電しろやｗ -
軽なんでとんでもない！10年後の日本では…
おばさんA「お隣さん電動自転車買ったらしいわよ」
おばさんB「あら豪華ね なかなか手がでないわ(嫉妬)」
鶴子「…やれえ！」
キミコ「はいｶﾞｼｬﾝ」 -
ミラとかは安いけど
nboxあたりは高い -
むしろ軽はそこそこのグレードにして5年くらいで買い替えていくと金かからんよね
最低グレードはリセール弱い -
経済回るからヨシ
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スズキのセールスやってる友達から聞いたけど
「サイドエアバックもエマージェンシーブレーキも車線逸脱警報も全部要らん！とにかく安くしろ！」
と、自分の命に係わる装備までケチる客ばかりで嫌になると愚痴ってた -
遂に最安の軽自動車すら買えなくなったジャップは15年落ちでボロボロのコミコミ24マンのコンパクトカーを清水の舞台から飛び降りる覚悟で震えながら購入するのであったwジャップ哀れwww
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うちもラパン買ったけど燃費明らかに悪いよな
エアコン付けたら街中11キロぐらいしか伸びんぞ
もう一台うちにあるアメ車以下や -
贅沢な低所得ってフレーズいいな
身の丈にあってない生活して挙げ句に税金高くて生活できねえわーとか文句垂れているやつね -
マイティボーイ復刻せえ
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アルトが47万円で買えるなら別にいい
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遊び用にエヌバン買ったわ
一人キャンプしたいけど結局忙しくてどこも行ってない -
ターボ2シーターで屋根が低い
贅沢装備はいらん
スズキならやってくれるはず -
何でこんな糞みたいな大衆車を新車で買うんだ？
5年落ちフル装備の中古を100万で買った方が圧倒的にコスパいいだろ全く理解できん😩俺のTypeRは新車じゃないと信用できないけど
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>>87
使いもしないポケットだらけのお車がなんて？ -
>>87
ワゴンRと打ち間違えちゃったか -
最低グレードの軽トラでいいだろ
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いや高いよ
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Y31シーマ 3.0 タイプII－S 税抜き 500万
現行スカイライン GT Type SP 税抜き 468万
普通車も装備考えると昔より安くなってんじゃねえかと思う -
全然乗らないから中古でいい
買い物のときだけあればいい -
オプションとか今なんかあるの？
エアコン、パワステ、パワーウインドウ、集中ドアロック、エアバッグ、アンチロックブレーキ、
トラクションコントロール、VSC、コーナーセンサー、自動ブレーキ、
全部標準で付いてて一番低いグレードで100万しなかったな -
軽も普通車もほとんど死亡率は差がないからな
死ぬ時は結局死ぬ -
アルトバンMTが最速
下道でA地点からB地点の移動なら
フェラーリより速い -
カーナビは要らんかったなあ
まさかスマホがナビまでやってくれるとか情弱すぎたわ -
>>99
なんでもスマホに頼りすぎるとスマホのバッテリーがもたないからナビは必要。 -
今軽トラも高いんだよな
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現金一括180万でNBOX買ったけど予算の問題で軽自動車を選んでる訳じゃないからな
タントとかアルトは価格で選んでるんだろうけど -
グレードあげてオプションつけないとまともにならんやろ
それなら中古買ったほうがあえやろ -
車に限らず
低所得者ってなんで無駄ばっかりして
生活が苦しいとかクズのようなこと
いうんだろうな。ｋ -
ても、軽でも最新なら
ボディ骨格頑丈にしてあるんだよね？
事故でもくしゃくしゃならないよね？ -
>>106
規格が新しいのは普通車も同じでしょ。
衝突安全試験の方法が壁への衝突の時点で自重との差がデカい相手との事故ほど自分がヤバくなる。
一律1.8t車との衝突試験とかにすればいいんだよ。 -
そもそも軽がぐじゃぐじゃになるって
どんな運転や?
そんな事故なら普通車でもめちゃくちゃになるね
なんのためのエアバックだ?
安全装備だ? -
社会人になって、一年目で無理して199万円の最低グレードのゴルフ2を買って35年経つ、35万キロ走破してまだ現役。壊れたたらまだ部品出るからまだ乗れるし、エコだし、欲しい車が無いわ、電子制御だらけで部品もそのうち手に入らなくなるからアナログな車が良い。奥さんにも30年乗り続けてるけど飽きない。
-
道歩いてても車が突っ込んできたら死ぬよ
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大きい車ほど人を56すリスクが増えることを忘れずに
身の安全を気にするあまり
他人に対する安全を忘れている
今の日本社会
そして、ここ -
バイク乗りを馬鹿にする軽自動車乗り
軽自動車を馬鹿にする普通車乗り
普通車を馬鹿にする高級車乗り
そして高級車を馬鹿にする大型車乗りそれぞれ立場変われど常に馬鹿にされる立場で大変ですな
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トヨタの似非ＳＵＶもバカ売れしてるけど
結局売れてるのはオプションてんこ盛りの300万とかする奴ばかり -
中古50万未満suvで見ていくとハスラーが多いけどたまにムラーノが出てくるんだよな
どっちにしようか迷うわ -
運転支援系の装備、
レーンキープアシスト、ブレーキアシスト、
コーナーセンサー、などなど、
はっきり言っていらねえ。
こいつら無くせば安くなるんじゃないかねえ。 -
そもそも軽に乗るという選択肢がない
最低2000はないとなぁ -
>>118
2000ccという昭和感 -
事故したらすぐ死ぬからいらない
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いいよな
大きいの乗ったら
安全無視できるんだからw -
母親が軽のMT探してて調べたら商用車、N-ONE RS、コペン、ワゴンRの低グレードにしか設定がなかった
でワゴンRを買ったけど総額120万、珍しくタコメーターあってシートヒーターも付いてた -
軽自動車しか持ってない貧乏人
軽自動車も持ってる中流家庭
普通車1台で全部済ます貧乏人
普通車数台持ってる得た避妊 -
年を取ってハイテク装備に疲れてしまったんで、エアコンはダイヤル式、
窓は手動で良いと思うようになった。換気用に三角窓欲しいな。
軽は３ドアハッチで十分。後は幅を後１０センチ広げてほしい。 -
またかっぺがキチゲェ騒ぎしてるのかｗ
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とはいえ、これも発売当初からすると
新車価格が10万円も上がってるんだよな
昔は79万円だったから -
最低限の安全装備のためにオプション抱き合わせするのをやめろ
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盛りたがるってより頭が悪いから営業にホイホイ騙されてるパターンだろ
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フォグランプだけは欲しいな、最近はライトきつくてハレーションでマジで見えん
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肝心のエアバッグがないやーつ
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普通車だって最低グレードを買うのは自治体や公共団体などだろう
普通車を買う一般人だってせっかくだからとナビ関連を付けたりアッパーグレードを選びがち
当然のように軽のアッパーグレードよりも高くなることは必至
本当に「動けばいい！」っていうならマジで軽の低グレードでいいんだろ。ホント安いし -
ミライース位でしょ安いのって(-_-)
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初めて新車買ってドアバイザーとマットがオプションだったてのを知った
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本当の贅沢低所得の軽は純正部品なんてつけないだろ
社外製のエアロ マフラー 車高調 LED ウーハー オートバックスやドンキでステッカーや小物でデコレーション -
スペーシアとかNBOXとか標準装備でも結構高いんじゃね？
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軽だと死ぬって言うけど。どの車なら死なないの？
俺、バイクでも車でも地球何周もしてるが死んだことねーな装甲車か戦車なら安全か？
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>>149
事故全体の死亡率は、軽自動車が0.26％、普通自動車は0.22％
軽自動車か0.04%高い
実際はあまり変わらない -
軽自動車が車全体の4割くらいだから若干死にやすいかな
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バイク=死ぬ
軽自動車=死ぬ
普通車=安全
高級車=もっと安全車知らない下手クソはこんなレベルなんだろ
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軽なんて買い物に使う足車にしかならんから標準グレードでも十分(´・ω・｀)
軽しか持てないなら好きに買えばいい -
S660は20km/Lいくよ
MTだけど -
すまん誤爆した
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車なんか軽で十分だろコロナで県外に出ないし無駄に税金払うのが馬鹿らしい
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近所の足だからアルト買ってなにも付けなかったら販売員ちょっとがっかりしてた
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ハイトワゴンタイプの軽だといくらに何の？
そっちでも100万以下なの？ -
>>162
大体130万ぐらいじゃねえかな -
軽自動車でも古くはカプチーノやビート、AZ-1
最近ならS660やワークス乗ってみ
もちろんMTで
価値観変わるよ。
笑いが止まらないくらい楽しい -
オプションなんていらんよ、足マット位でいいよ
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軽も普通車も見た目わからんサイズのあるからな
3ナンバーじゃなければ身を守れんだろ -
>>166
戦車にでも乗っとけ -
Nボのカスタマーターボ買うなら、ライズ、ロッキーを買うよ
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>>167
その辺も軽自動車とかわらんのでは？ -
ワゴンRも100万くらいだよな
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輸入車と同等のオプションつけると、同クラスの国産車のほうが高くなったりするしな。
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無いと生きづらいもの
AT、パワステ、冷房、パワウインドできれば欲しいもの
カーステ、左電動ミラー、集中ドアロック -
高速で事故ったらぐしゃぐしゃ。
普段電動自転車、車は高速しか乗らないから軽は無理。 -
中古普通車おじさん「軽は貧乏人の乗り物！」
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販売価格は上がってもいいから名目賃金も上げろ
株主配当に回してばかりじゃ国内経済が回らねえだろうが -
東京に住むから不況になる
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低所得は余計だろｗ
本当に低所得なら軽すら買えんわ -
エアコン無しとかじゃないの？
でも、アルトなんて最初は50万しなかったのにな
自動車産業を優遇しているのに、税金かけまくって、庶民が乗れない
社会を作る馬鹿政治家と財務省 -
リアワイパーは無いとマジで不便だわ。
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>>1
170未満の人権いやつなら乗れそう -
ミライースなんかいい感じ。車体が軽くてトコトコ走るのにちょうど良い。
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セカンドカーとして20万円くらいでMTの軽箱バン買うとそればっかり乗っちゃう不思議
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軽は遠乗りには向かないよ。でも、セカンドとしてはやっぱ優秀だよ
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ウチの車庫狭くて軽しか入らねーんだよ！
そーだよ貧乏人だよ -
64ジムニー買ったけど最上グレードのXCで乗り出し190万切ってたぞ
最近の軽は最低200万円とかよく見たからあれなんだったのかなと思ってたわ -
550cc時代の軽は楽しかったな
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98年あたりかな軽自動車の規格変更で全メーカー全車種が一斉にフルモデルチェンジしたのって
あの時の軽自動車選びは本当に楽しかった -
昭和時代は新車から5年くらいで乗り換えていたけど
今は9年くらい乗るからな総じて日本人は貧乏になったんだろうな
振り返ると俺んちは車が3台あったから2年弱で新車に乗り換えてた
贅沢してたんだな -
軽トラなんて予備検付き10万円とかヤフオクに出てるからな
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赤信号止まるだけで軽すぎて数十メートルすべる軽代車借りたときに軽へのトラウマできた
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ちょうどこないだエブリイ買った。
税込137万でスマホナビ付き。
運転しやすいし、荷物積めるし、いい買い物した。 -
行動圏に狭い道が多いという理由でもない限り、軽など買う意味ないでしょ。
元スレ：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668220579
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